Cserélhető láncház lánckerék tengely szerelvény

Termék bemutatása

 

A lánckerék tengely-szerelvénye cserélhető láncfoglalatú magas{0}}élettartamú lánckereket használ, amely elsősorban a lánckerék testéből és fogazott blokkokból áll. A fogazott tömbök három fő érintkezési és igénybevételi ponton csatlakoznak a lánckerék testéhez: kúpos felületű csatlakozás, kulcshorony pozicionáló csatlakozás és csavarrögzítő csatlakozás. Minden kapcsolódó feszültséget és terhelést az ANSYS végeselemes elemző szoftverrel ellenőriztek, amely megfelel a lánc maximális szakítóerő-terhelési követelményeinek. A megfelelő lánchüvelyek a fogazott tömbökön belül vannak megmunkálva, lehetővé téve a fogazott blokkok cseréjét a lánchüvely használat közbeni kopása alapján. Ezzel szükségtelenné válik a teljes lánckerék tengelyszerelvény vagy lánckerék szegmensek cseréje, így nemcsak a lánckerék mechanikai szilárdsága és feszültségi állapota biztosított, hanem kényelmes csere is, amely a föld alatt is elvégezhető. Az egyes alkatrészek kis súlya lehetővé teszi egy műszakon belüli befejezést, jelentősen javítva a karbantartási hatékonyságot, csökkentve a munkaintenzitást és a biztonsági kockázatokat.

Műszaki jellemzők

1. A lánckerék-tengely szerelvény a föld alatt cserélhető speciális hidraulikus szerszámokkal, így nincs szükség nagy-szétszerelésre, összeszerelésre és emelésre, így csökkentve a biztonsági kockázatokat.

2. Az egyszeri-használati élettartam a föld alatt több mint 2,5-szerese a közönséges lánckerék-összeállításokénak, ami lényegében elérte azt a célt, hogy csak a fogazott tömböket cseréljék ki a teljes lánckerék tengelyegység cseréje nélkül.

3. Egyetlen csere költsége csak körülbelül 30%-a a lánckerék teljes felújításának.

 1. Innovatív áttörés a moduláris szerkezetek tervezésében:

A lánckerék innovatív módon lánckeréktestre és fogazott blokkokra van osztva. A könnyen kopható lánchorony cserélhető moduláris fogazott blokknak készült, áttörve a hagyományos "teljes csere" lánckerekek modelljét. Ez maximalizálja a kopott alkatrészek értékének megőrzését, több mint 50%-kal javítva a karbantartási hatékonyságot, teljes mértékben bizonyítva a moduláris felépítés technológiai előnyeit az erőforrás-kihasználás és a könnyű karbantartás terén.

 2. A nagy-erősségű kapcsolat és a precíz stresszellenőrzés kombinációja:

A fogazott blokk és a lánckeréktest hármas csatlakozási módot alkalmaz: kúpos felületű csatlakozás, kulcshorony pozicionáló csatlakozás és csavarrögzítő csatlakozás. Ez megoldja a moduláris felépítésben a "nem elégséges csatlakozási megbízhatóság" műszaki problémáját, szilárd garanciát adva a moduláris lánckerék nagy szilárdságú{1}}működésére, és a hasonló termékek élvonalába helyezve.

 3. Kettős ugrás az élettartamban és a költségszabályozásban:

Ami az élettartamot illeti, a kútban lévő lánckerék egyszeri használatú Ezenkívül lehetővé teszi "csak az egyik oldalon lévő fogazott tömbök cseréjét a teljes lánckerék tengelyszerelvény cseréje nélkül", jelentősen csökkenti a csere gyakoriságát, és rendkívül hatékony modellt alkot a "főtest hosszú távú használatához és a fogazott tömbök igény szerinti cseréjéhez"{3}}.

 4. Szinergikus javulás a precíziós gyártási folyamatban és a teljesítményben:

A fogazott blokkok a nyersdarabok kovácsolása - normalizálása - durva megmunkálás - edzés és temperálás - fél-simítás - összeszerelés - lánchüvely-megmunkálás - lánchüvely kioltás {{1} kidolgozás {{0}9} megmunkálás - összeállítás. A moduláris felépítéssel kombinálva ez a „nagy kopásállóság + könnyű csere” kettős jellemzőt éri el, ami minőségi javulást eredményez a lánckerék általános teljesítményében.